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2階に上がるようになってしもた・・・

小五郎は生後4ヶ月になった頃から階段を2段くらい上ったり下りたりしていたのですが、金曜日の朝6段くらい上っていました。もちろん安全に下りられないのでリビングへ強制送還。
いや~危ないわ~。なんて言っていた矢先。
土曜日にちょっと目を離したスキにリビングからいなくなっていて、探したら階段を上りきって寝室を徘徊していた!!
1階から蔵階まで13段、蔵階から2階が9段。よくそんなに上ったな~。
結局土曜日は3回も寝室を徘徊していました。

今朝もとてとて~と階段を駆け上がる小さな足音が聞こえて階段を覗いたら、1階から蔵階、蔵階から2階に一気に駆け上がってくる小五郎と、小五郎を追いかけてへばっているつーちんがいました。

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しっぽの毛が長くなった

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短毛ですらりとしたしっぽだったのに、2週間くらい前からしっぽが太くなってきました。 何でかなと思っていら、先になるに従って毛が長くなっていました。

小五郎の前歯が抜けました

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15日に1本目(右前)が抜け、さっき2本目(左前)が抜けました。 米粒と比較すると小さいのがよくわかります。 うちは無洗米なので小粒なのですが、さらに小さいです。

DMV試乗の感想

公設市場からバスで道路を10分走り、岳南鉄道の岳南原田駅から上り線にのり、電車で14分走って公設市場に戻るコースです。

11時半に公設市場に着いたら、かなりの人がいました。
しかしよく見ると乗客というよりも、電車マニアとおまわりさん、それに報道陣!
北海道以外の場所で走るのは初めてなのだそうで、すごいのに当選したなと思いました(^^;

12時に受付を済ませてDMVに乗り込みました。
DMVは29人乗り?だそうです(説明ではそう聞こえたけど、何人乗ってたかは数えてない)。普通の席だけでは足りず、補助席を使っていました。
市民は6人~8人くらい?報道陣も6人~8人くらいいたようです。あとは市民か報道陣か微妙な感じの人が6人くらい?
思ったより市民が乗ってる数は少なかった・・・。

ボディに「防犯パトロール」と書かれたパトカーの先導で出発。
ルート沿いにはカメラを構えた電車マニア、一般人、報道陣・・・すれ違う車の人たちは「変わったバスが走ってるな」と目を丸くするし。すごい注目です。
岳南原田駅に到着すると一度DMVを降りて、モードチェンジの説明がありました。
バスなのに線路の上にうまく車輪が降りるのか疑問だったのですが、ガイドレールみたいなものがあって、そのガイドが少しずつ狭まって線路の上に車輪がうまく乗るようになっているそうです。
モードチェンジ後のDMVは前輪が上がって前の車輪を線路につけ、後輪は普通に線路上を走って車輪が線路上に追加された状態となります。なので、前が3度上がっています。乗っていて気になる程ではないです。
モードチェンジの所要時間は15秒。早い!もっと機械的な衝撃がガコンガコン伝わってくるのかと思ったのですが、前の車輪が出て前輪が浮いた時にガコンと揺れただけで、後輪は特に揺れなどありませんでした。

線路に入ってから10分程度待ちます。
これは電車の規定(道路交通法みたいなもの?)で、次の駅までの間に2つ以上の電車が存在してはいけないと決められているため、上り線の電車が次の駅に到着するまでの調整だと説明を受けました。
いよいよ出発です。ゆっくりと出発・・・したかと思ったらギアチェンジ、すごい加速!
ガタンガタンと線路の継ぎ目の揺れが伝わってきます。目を閉じればただの電車です。マイクロバスの車内でこの線路の継ぎ目の揺れってちょっと変な感じだったのですが、道路を走っている時に比べるととっても快適です!!
線路沿いにも沿線の住民の方が見物していたり、車で追いかけてくる人がいたり、自転車で追いかけてくる若者がいたり(!)、相変わらずすごい注目。

次の駅ではまた前の電車が次の駅に到着するのを待ちます。
マイクロバスなので乗るときは車の左側からステップを上って乗るわけですが、駅のホームは右側(岳南鉄道は単線なので、左側になる事も考えられますが)。しかもマイクロバスの窓と同じ高さです。どうやって乗るのかな?
しばらくすると出発。
さっき走ったばかりの道路を線路から見るなんて不思議です。
何分も走らないうちに、公設市場の西側入口の踏切に到着。なんとここでモードチェンジです。
前の車輪が引っ込んで前輪が道路につくガコンという衝撃だけが伝わり、後輪は脱輪しないのかなと思っているうちに道路を走っていました。やはり早い!!

公設市場の出発地点がゴールです。
バスを降りると報道陣がどどーっと押し寄せてきて「すみません、DMVの感想をひと言お聞かせ願えませんか」などと声をかけられてびびった~。
ただの「DMV市民試乗会」だと思っていたからおしゃれなんかしてないし(恥)、テレビ用のコメントなんか考えてないし。
結局乗っていた全員が5~6社くらい?からインタビューを受けたようです。あーしんどかった。

さて、ここからテレビ用ではないDMVの感想です。
まず振動がすごかった!バスなのにバス以上に。
つかまる所もないし、おっとっと、という感じでした。
それにマイクロバスなのでシートが狭い。そうだな・・・野球部が使ってるバスみたいな感じ。
本当のサービスが始まったら、サスペンションとかシートを何とかしないとだね。立っているのも大変でしょう。それと補助席はナシで!補助席に座っていて後ろの人が降りるとなると、立ってシートをたたまなくちゃいけないもの。
電車になってからは全く問題ないんだけどね・・・。

SBSでつーちんとゆみちんが出ていたらしく、ゆみちん実家から電話がかかってきた(-。-*
NHKではつーちんが出ていたよ。
その他静岡第一テレビ、静岡あさひテレビは見つけられず。
あ、静岡第一テレビと静岡あさひテレビは別日程で特番が組まれそうです。
(ついでにつーちんの「北海道の放送局」とゆみちんの「テレビ東京」は見れないのでチェックできず)

車内はこんな感じ

070114_122251_M.jpg
早い話がマイクロバスです。

車内はバスですね

立ち席含め、29人乗りの仕様だそうです。加減速がいいので、多少乗り心地が悪いのだとか。北海道から来てるので、スタッドレスタイヤだし、仕方ないか。

今からDMVの試乗です

070114_113645_M.jpg
逆光でうまく撮れなかった(^_^;) 感想はまた後ほど。

小五郎のしつけ(途中経過)

生後4ヶ月現在、「待て」ができるようになってきました。
えさ入れを床に置くと食べちゃったり、興奮して襲い掛かってきたりするので完璧ではないけど、頑張っている様子。

ただいま「アップ」を訓練中。

今日で4ヶ月です

070107_115932_M.jpg
体重は2.8kgになりました。

ぅおっ( ̄□ ̄|||;

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ダイニングの椅子に座っていたら振動が!地震かと思ったら、小五郎が椅子食ってたヨ(^_^;)
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ゆみちん

Author:ゆみちん
エコが好き。

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